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智能停車場管理收費系統施工要領

作者:深圳傲視雲端科技有限公司?????發布日期:2018-11-15

  歡迎來到傲視雲端科技有限公司,今天傲視雲端小編給大家講講智能停車場管理收費系統的施工要領

  (一)、智能停車場系統设备的安装位置和线缆配置

  智能停車場系統设备有道闸(智能挡车器)、读卡器(或配有机柜)、摄像机、吐票箱、条屏、通道控制器、地感线圈、地埋天线及相关电源。

  1、條屏

  條屏類型分爲:總余位條屏、入通道條屏、區域余位條屏、收費(出通道)條屏和車位引導條屏。

  总余位条屏摆放于入口最前端,应尽量选择摆放于显眼处。使车辆在进出智能停車場管理系統通道之前驾驶员便可看清条屏内容;

  智能停車場管理系統入通道條屏擺放于入口,用作指引車輛停車車位用,位置爲距離停車用戶有效讀卡區域1米左右,具體視駕駛員在刷卡後,方便觀察到停車車位爲准。

  當客戶停車場分區域時,每個區域出入口處的頂部放置一塊區域條屏,用于顯示該區域內停車余位數。

  智能停車場管理系統出通道条屏摆放于出口,位置为距离临时用户有效读卡区域1米左右,具体视驾驶员在刷卡后,方便观察为准,同时也可适当调整条屏视角,便于临时用户观察停车时间和费用;

  条屏的放线要求:RVVSP2*0.75 mm2或超五类网线(条屏到网控器或通道控制器)、RVV3*1.5mm2(设备供电)。

                                                                  深圳智能停車場管理收費系統施工

                                                                                     深圳智能停車場管理收費系統施工
 

  2、智能停車場管理系統吐卡票箱

  在有临时车辆出入的停车场,若选择了中、远距离读卡设备,同时又选择了智能停車場管理系統票箱(吐卡票箱用于入口发放临时卡、吞卡票箱用于出口回收临时卡),则自动出卡设备安装在距读卡设备约0.3-0.5米处;若选择了近距离读卡设备,同时又选择了自动吐卡、吞卡票箱,则票箱同读卡机可以安装在同一设备内;

  票箱的底盘尺寸为:RF302A 445mm*345mm,RF-PB81A 和PB80A为335mm *310mm,具体尺寸请见说明书。

  票箱点的放线要求:RVVSP2*0.75 mm2*3或超五类网线(分别为对讲分机至对讲主机,条屏至网控器或通道控制器,读卡器至通道控制器)、超五类网线(通道控制器至交换机)、RVV3*1.5mm2(设备供电)、RVV2*1.0mm2*N(通道控制器至每个道闸)。

  3、智能停車場管理系統读卡设备

  停車場管理系統常用的读卡设备有:近距离读卡器RF-RD60/RF-RC60、中距离读卡器RF-RD80E、远距离读卡器(CR2A/CR1A/CR1A-DS/微波读卡器RF-RT91),相应的配套读卡器支架有RF-RB11(近距离读卡器用)、RF-RB02(中距离读卡器用)和RF-RP02(微波距离读卡器用)。

  對于地下停車場管理理系統,讀卡設備和支架應盡量擺放在水平的地面,這樣現場施工會比較簡單、美觀,也不會造成車輛在上下坡時讀卡困難的情況;

  近、中距離讀卡設備距道閘距離一般爲2.5米,最近不小于2米,主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄杆;

  智能停車場管理系統道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将智能停車場管理系統道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线;

  如果智能停車場管理系統读卡器用的是读电子卡远距离读卡器并带外部天线时,不要将天线放置在离电脑显示屏1.5倍读卡距离的区域内,例如1M*1M天线,距离则为2.7M(1.8M*1.5)。不要将读卡器天线安装在离另外一个读卡器天线4倍读出距离的区域内,例如1M*1M天线,距离则为7.2M(1.8M*4)。除了考虑水平方向的干扰外,也要考虑垂直方向的干扰,因为电子卡的读出能透过墙、地板和天花板。建议客户把远距离天线都安装在右边,如果把读卡天线安装在左边时,就会造成两读卡机之间的间距不够,形成干扰,从而影响智能停車場管理系統读卡距离。

  智能停車場管理系統微波读卡器可以安装在距道闸距离一般为2.5米,最近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;因考虑到卡片在车内的安装位置为前档风玻璃的右上角,故读卡器支架RF-RP02安装在通道右侧。

  智能停車場管理系統中距离读卡器可以安装在购买的读卡器支架内,同时可以把通道控制器、远距离读卡器、协议转换器、开关电源等安装在所配的RF-RB02支架内。

  智能停車場管理系統读卡器放线要求:RVVSP2*0.75mm2或超五类网线(读卡器至通道控制器),RVV3*1.5mm2 (供电用),RVV2*1.0mm2 *N(通道控制器至每个道闸)。

  4、智能停車場管理系統道闸

  首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般3- 4.5米左右为最佳。

  對于地下停車場管理系統,一般楼层都不是很高,一般需选用折杆式道闸,折臂拦杆最长不能超过5米,折臂点选取时,注意横杆需小于竖杆,竖杆长度不能高于智能停車場管理系統道闸电机轴部位与阻挡物间的距离;

                                                           深圳智能停車場管理收費系統施工

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  直杆長度不能超過5.5米,長度5米及以上必須在欄杆另一端配支架。

  智能停車場管理系統道闸开门的一侧应尽量与其他设备距离0.8米以上,以方便设备维护;

  智能停車場管理系統道闸要安装在水平、坚固的基础上,确保其稳固性。道闸正常应该安装在出入口的左侧位置。我公司现在天天鲁的道闸都有防撞功能,以道闸开门这一侧为正面,固定栏杆一侧为背面,安装道闸时要考虑到背面没有安装设备,防止防撞栏杆被撞后往一侧打开时,会撞到物体,这样即起不到防撞作用,也会对其它设备造成损坏。

  RF-B315道闸底座的尺寸:360mm*360mm ,RF- B320道闸尺寸:350mm*290mm,RF-B355道闸尺寸: 235mm *350mm。具体尺寸请见说明书。

  智能停車場管理系統道闸点的放线要求:RVV4*0.5mm2(道闸至手控盒),RVV2*1.0mm2 (道闸到通道控制器),RVV3*1.5mm2 (供电用),地感线圈引线引入道闸。

  5、智能停車場管理系統地感线圈(以PM12地感检测器为例)

  地感線圈分爲道閘下防砸地感線圈、複位地感線圈、(防跟車地感線圈)、票箱地感線圈、區域地感線圈。

  智能停車場管理系統防砸地感线圈铺设与道闸栏杆正下方、地感线圈尽量以栏杆为中心线,地感线圈有限范围应该覆盖整个栏杆活动区域;

  智能停車場管理系統票箱地感线圈铺设在票箱附近、感应区域与票箱距离不可超过1米,具体以驾驶员使用票箱时,地感能检测到车辆为准。

  區域地感線圈敷設在區域出入口,用與計算區域內車輛數量,具體位置以保證車輛進出區域時候,能感應到爲准。在敷設區域地感線圈時保證入場時只能壓到入場地感線圈,出場時只能壓到出場地感線圈,如果某一通道同時用來入場和出場時,請選用雙向地感,在一個過程通過兩個線圈來實現計數。

  所有地感線圈大小以實際車道爲准、要求車輛沿車道邊開時,仍能百分百被檢測器感應到。具體爲寬度:800mm,長度以車道兩邊各減去300mm。一般3米寬車道、地感應埋2400mm×800mm;

  智能停車場管理系統地感線圈與地感線圈之間距離盡量大于1000mm。

  雙向地感兩線圈間距離爲1500mm。

  地感線材料:RV0.75mm2多芯軟線,埋放深度30mm—50mm。

  線圈以矩形預埋時,因直角處相對斜角處感應距離較近,轉角處避免轉直角,請切斜角。

                                                                   深圳智能停車場管理收費系統施工

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  正常線圈安裝一覽表:

  线圈周长 线圈圈数

  4-4m 6

  5-9m 5

  6-11m 4

  10-20m 3

  20m-up 2

  智能停車場管理系統地感线圈需绕制在PVC线槽内再埋入地下,在制作线圈时,线槽内部一定要用硅胶或环氧树脂先把线圈固定,防止线圈移动,给地感检测器产生误动作。线的移动产生的干扰比汽车通过产生的信号还要强。

  地感線圈至地磁檢測器間導線需每15mm對絞一次,絞度越絞抗幹擾能力越強。線圈與地感間的走線也很重要,此線需通過鐵管埋入地下,同時一定不要把兩組線圈的線放在一根鐵管內走線,這樣高頻部分會在鐵管內自激産生幹擾。如果兩根線通過兩根PVC管走線時,請務必保持他們之間的距離大于100mm。

  6、智能停車場管理系統摄像机

  确定智能停車場管理系統摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项)

  進出口攝像機的視角範圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置,一般選擇自動光圈鏡頭,安裝位置應距離有效讀卡區域4米左右,且位置應處于道閘之前,避免道閘檔住攝像機視線,安裝高度距水平地面一般爲2-2.5米;

  智能停車場管理系統摄像机的放线要求:信号线(摄像头至监控计算机) SYV-75-5-1C ,当距离比较远时采用SYV-75-7-1C

  电源线 RVV3*1.5mm2

  7、智能停車場管理系統岗厅的位置

  对于没有临时车辆的智能停車場管理系統岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费;

  崗廳內由于要安放控制計算機及其它一些設備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積有一定要求,最好不小于4平方米,如果安全島寬度允許時,可以做成1200mm*1500mm大小。

  二、智能停車場管理系統线缆的配置和设计要求

  智能停車場管理系統室内外配线的原则是保证系统能够正常、可靠的运行和安全。技术要求如下:

  1、用導線,其額定電壓應大于線路的工作電壓;導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應能滿足供電和機械強度的要求;

  2、智能停車場管理系統配线时应尽量避免导线有接头,除非用接头不可的,其接头必须采用压线或焊接。导线连接和分支处不应受机械力的作用;

  3、配線在建築物內安裝要保持水平或垂直。配線應加套管保護(PVC管或焊接管,按室內配線的技術要求選配),天花板走線可用橋架和金屬軟管,但需固定穩妥美觀;如果采用PVC槽敷設時,注意連接處需切45°角。

  4、信號線不能與大功率電力線平行,更不能穿在同一管內。如因環境所限,要平行走線,則要遠離500mm以上;

  5、整個智能停車場管理系統的通信線與電源線需分開布放,交流電源線用RVV3×1.5MM2的標准電源線,直流12V電源線用RVV2×1.0MM2的電源線,通信線采用RVVSP2*0.75mm2或超五類網線(若系統線纜經過室外、必須采用室外線纜),通信線、電源線不能共用同一根線內的幾股線,還須注意對用作485通信的線材不能使用兩種及以上不同線徑、不同材質的線材。

  6、從485驅動性能上來說,一個485口下挂的總線不得超3根,每根總線的長度和所挂設備總數要均衡。

  7、走TCP/IP的,智能停車場管理系統设备与交换机之间采用超五类线,距离不能超过80M。

  8、整个智能停車場管理系統到天花的走线要求加套管埋入墙内或用焊接管加以保护,以提高防破坏性能;

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  三、智能停車場管理系統布线要注意事项

  1、電纜敷設前須先核准電纜型號、截面是否與設計相同,進行目測和物理粗測;

  2、智能停車場管理系統电缆敷设前必须详细勘查放缆现场环境,确定最佳放缆方案;

  3、對截面爲25平方毫米及以上電纜,放纜時應增設電纜導向纜辘,以避免拉傷電纜;

  4、智能停車場管理系統电缆敷设应根据用电设备位置,在桥架内由里到外整齐排列;

  5、對于使用電纜規格相同的設備,放纜時應先遠後近;

  6、電纜固定時,在轉彎處彎曲半徑不小于電纜直徑的6倍;

  7、每放一個回路,都必須在電纜頭、尾上綁挂電纜銘牌,銘牌上應編上每回路編號、電纜型號、規格及長度。也可號碼管作標識;

  8、放電纜的牽引力,少于電纜允許張力的80%。對直徑爲0.5毫米的雙絞線,牽引拉力不能超過去時100N;直徑爲0.4毫米的雙絞線,牽線力不能超過70N;

  9、對批量購進的四對雙絞信號電纜,應從任意三盤中抽出100米進行電纜電氣性能抽樣測試。對電纜長度、衰減、近端串擾等幾項指標進行測試;

  10、有关线缆的预留长度:考勤机、门禁读卡器、出门按钮、锁要预留30CM,控制器要预留箱体的半周长、消费机要预留1—1.5M、停車場管理系統设备要预留设备高度或安装点高度+50CM。

  四、有关智能停車場管理系統前期实施中,常见问题的解决办法

  暗盒預埋過深、解決辦法有:

  1、加長固定螺絲;

  2、調整預埋暗盒的深度、使預埋的暗盒和最後一次粉刷(裝飾)的牆面齊平。

  注:暗盒的預埋深度爲:7CM(底部與牆面距離)

  暗盒內無安裝螺母

  在现场智能停車場管理系統设备安装中会经常遇到安装螺母损坏、这样很难对智能停車場管理系統设备进行安装,因各方面的原因不能对暗盒重新进行调整。对此我们在现场只有想办法解决,具体的解决办法是将暗盒竖立一块木条,用自功螺丝固定设备。

  五、怎样使智能停車場管理系統设备基础或安全岛在保养期内提前能够使用?

  方法一(節約成本、操作簡單):

  1、准備好和設備底部尺寸相同的木板(最好是五合板);

  2、将智能停車場管理系統设备放在木板上、在板上画出安装孔和出线孔(木板中心)的位置;

  3、將膨脹螺絲安裝在安裝孔的位置上;

  4、在澆注基礎(或安全島)時,將安裝有膨脹螺絲的木板放在設備位置上。

  方法二(成本高、操作複雜):

  做好智能停車場管理系統设备基础预埋件,待基础浇注时放入即可。

  六、智能停車場管理系統看现场要注意哪些方面?

  1、智能停車場管理系統设备的位置确定;

  2、線圈的預埋技術要求;

  3、智能停車場管理系統系统预埋和布线要求。

     

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